Pour réduire les conséquences environnementales d’un incident en mer (brèche sur une cuve, échouement et navire submergé) nous pré installons des systèmes de récupération rapide des polluants sur les cuves de transport et de propulsion des navires marchands.
Ces équipements peu coûteux, proactifs et correctifs (jusqu’à 45% de gains), sont une assistance précieuse à la gestion de crise.

25/05/2007 :

Mise en ligne de la Newsletter N°12

24/05/2007 :

Nouveaux articles de presse en ligne : More than preventive ...corrective! Passive Safety system

30/03/2007 :

Mise en ligne de la Newsletter N°11

15/02/2007 :

Mise à jour de la partie Partenaires.

02/02/2007 :

Nouvel article de presse en ligne : Le marché de la sécurité passive poursuit son développement.

Marc GLODT, Commissaire du gouvernement aux affaires maritimes :

"A l’occasion du 15ème anniversaire du Commissariat aux Affaires Maritimes (CAM), nous avons présenté la Charte promouvant les bonnes pratiques du transport maritime. Ce document arrête des objectifs communs de qualité et propose une plateforme de développement pour des actions futures.
Elle recommande aux armateurs de considérer la mise en place d’équipements qui contribuent à la maîtrise du risque et à la limitation des impacts de l’activité sur l’environnement.
Les F.O.R. systems, installés de manière permanentes à bord des navires, participent à cette démarche de qualité.
Cette charte de l’industrie luxembourgeoise traduit l’esprit d’excellence dans lequel le monde maritime international en général et le CAM en particulier s’inscrivent aujourd’hui." - www.cam.etat.lu